Dopady parkovacej politiky na realitný trh v Bratislave

Zatiaľ boli prezentované len základné fakty, veľa detailov ostalo zahalených rúškom tajomstva. A tie budú často o dopade parkovacej politiky na konkrétnych obyvateľov rozhodovať. Zároveň predpokladáme, že v návrhu ešte dôjde k mnohým zmenám v rámci procesu pripomienkovania mestskými časťami. Stále teda ostáva veľa otázok, ako presne to bude vyzerať. Skúsme ale vychádzať z toho čo vieme a skúsme predikovať, aké dopady by mohlo mať toto opatrenie na realitný trh. Predpokladám, že jednoznačne najväčší vplyv bude mať nová politika na zvýšený záujem o prihlasovanie trvalých pobytov, keďže v Bratislave v súčasnosti žije niekoľko desiatok tisíc ľudí bez trvalého pobytu. Prenajímatelia budú nájomcami viac tlačení k súhlasu s nahlásením trvalého pobytu na adresu podnájmu, aby sa vôbec dostali k parkovaciemu miestu. Tiež je dosť možné, že sa začne nejakou formou obchodovať s trvalými pobytmi a povoleniami na auto, jednoducho tam, kde sú obmedzenia, si ľudská vynaliezavosť vždy nájde cestičky, ako ich obísť.

Vzrastie dopyt po firemných parkovacích miestach, zamestnanci budú vytvárať väčší tlak smerom k vedeniu firmy k ich zabezpečeniu a keďže väčšina firiem to nebude schopná zabezpečiť, predpokladám, že cena parkovania sa premietne aj do ceny práce a firmám sa znovu o niečo predražia zamestnanci. Bývanie v satelitoch Bratislavy týmto krokom tiež dostáva ďalšiu ranu, hádam z výnimkou lokalít dostupných vlakovou dopravou. Špeciálne vzdialenejšie lokality s horšou občianskou vybavenosťou prestávajú dávať zmysel. Určite jednou z najdôležitejších skutočností sa stane zaradenie jednotlivých ulíc do plánovaných parkovacích zón. Bude to ďalší parameter, ktorý bude mať vplyv na lukratívnosť konkrétnej lokality a realitnej ponuky. Časti mesta, kde bude parkovacia politika zavedená, budú z pohľadu prenajímateľov do budúcnosti mierne znevýhodnené. Jednoducho konkrétna lokalita sa stáva ešte dôležitejších rozlišovacím faktorom.